Kymco - realna cena?

[DeX]

Zdravo,

Kot dolgoletni motorist, ki so mu všeč tudi štirikolesniki, se že nekaj časa poigravam z mislijo, da bi tako malo za zraven nabavil še en ATV.

Glede na to, da sta pri hiši že dva motorja, ne gledam nekih dragih zadev, ampak nekaj cenovno ugodnega, vendar še vedno malo boljše kvalitete kot nek najbolj cenen kitajc.

Glede na te kriterije pridejo v poštev atvji tam od 250-300ccm, kakšen Adly, SMC in seveda Kymco (Modeli KXR, MXU in Maxxer). In ravno glede slednjih me malce bega stanje na avto.netu

Ne vem ali se mi samo zdi, ali pa so cene kar malo prenapihnjene? 2000 eur za 10 let star tajvanski štirikolesnik, ki je mogoče v štartu stal 4000 eur (to ugibam veliko več najbrž niso bili novi) se mi zdi kar malo preveč. Sploh, ker sem ene tri leta nazaj že imel eno fazo, ko sem imel namen kupit štirikolesnik in sem gledal ravno te modele. Občutek imam, da so bile takrat cene (za primerljive letnike) nižje, s tem da so bili štirikolesniki takrat še tri leta mlajši.

Ok razumem, tržna cena je stvar ponudbe in povpraševanja. Ampak vseeno, trenutne cene tistega kar je na avto.netu se mi zdijo enostavno pretirane. Zato me zanima kaj menite ostali, ki ste v preteklosti kupovali in prodajali omenjene štirikolesnike, so moji občutki točni ali pa je to enostavno "realna" cena za tak štirikolesnik?

Že vnaprej hvala za mnenje

[Fran]

Lej, vse cene so realne, vsaj za prodajalca. Itak veš, da je nekaj še mogoče zglihat pa vendarle. Vsak ko napiše oglas ceno u glavnem primerja u zdrugimi in pač izbere vrednost glede na to kolk se mu mudi. Kar bi pa napisal vsak, ti jaz lahko že zdaj povem del zgodbe ki se običajno vsem dogaja. Za začetek kak osnovni model z 300 ccm potem pa okusiš radosti vožnje s štirikolesnikom pa zamenjaš za močnejšega, pa še močnejšega. V glavnem pojdi do nekoga ki ima atv pa naredi probno vožnjo, potem pa izbiraj. Pa srečno.

[DeX]

Hvala za nasvet. Je pa tako, da sem par atvjev že vozil, tako da imam približno občutek kaj kakšen ponuja. Popolnoma jasno mi je tudi, da vstopni modeli načeloma zelo zelo hitro postanejo premalo, razen če se že v štartu zavedaš, kaj s takšnim modelom dobiš. Je pri motociklih čisto isto. Pa vendarle sem kljub temu, da imam za po cesti 1000 ccm Yamaho s 150KM in za na pisto 750ccm Suzukija z ravno tako 150KM, dve leti ob temu užival tudi z eno najbolj osnovno 125 kubično endurco z 11KM, ki sem jo imel za po okoliških hribih in njivah.. Pa sem pred tem vozil taprave enduro in mx stroje (Husqvarna te 450, ktm exc 450, Honda CRF250R,..). Seveda je to drug svet, ampak če se zavedaš kaj ti nekaj ponuja, lahko vseeno uživaš tudi če ne gra za najzmoglivejši in najhitrejši stroj.

Z enakim pristopom in zavedanjem iščem sedaj štirikolesnik. Glede na to, da mi zaradi službenih obveznosti že za motor zmanjkuje časa, bo atv res bolj za sem pa tja kakšen krog malo okoli hiše. Zato nekaj poceni.

Od Kymcota sem sprobal recimo modela KXR 250 in Maxxer 300. Precej sem prevozil kolegovega Jumbota 301. In mislim, da bi bilo to v tej fazi čisto dovolj. Sem pa vozil tudi že prave stroje, npr Kawasaki Brute Force 750 in Suzuki King Quad 750. To ni primerjave in seveda bi veliko raje imel kaj takšnega. Samo v tej fazi, predvsem zaradi časovnih omejitev in drugih hobijev, nisem še pripravljen toliko investirati v štirikolesnik

Torej še vedno se priporočam za kakšno mnenje od bivših lastnikov Kymcotov.. Po koliko ste to kej kupovali/prodajali, ker prisegel bi, da so bile cene par let nazaj nižje..