KUPIM: Športni ATV

[freshslo]

Vsaj 10 tem na tem forumu ti najdem, ko so nadebudni kupci sprasevali kako se obnesejo kitajci in VEDNO smo podali isti odgovor, da cim dlje stran od teh 4ciklov. Ampak... ...in potem je tako kot je! To ti je šola, katero smo mi "ki smo se rodili pametni" že dali v preteklosti čez.

Ko bos ti prisoten v tej sceni vsaj 5 let in bos prebiral tukaj na forumu ze 20x kako nekdo hoce kupiti ferrarija za 2000 eur, si bos tudi mislil svoje, ker si vsaj 10x že napisal eno in isto besedilo...

[zupi]

Evo prodam Adly 500s pa maš športaka homologiranega za dva pa še raketo povrhu

[janezk812@gmail.com]

Pozabte no ne splaca da se je...mo en drugega. Vse spostujem nimam cez nobenega nic fajn fantje ste vem da radi pomagate hvala vam za to samo malo me pa je piknil post nazaj.

Lp Janez

[janezk812@gmail.com]

Eno vprasanje imam za vas malo sem opustil misel na sportni atv glede na to da zdaj vozim syma 200 se mi zelo dopade quadraider 600 je to pameten nakup ali je bolje pocakat malo prisparat se kakega jurcka pa kupit brp-ja 400. Govorim seveda o rabljenih motorjih. Sym pride cca 3000. Brp-ja sem pa zasledil lani za 4500 bi se ga vrjetno dalo dobit za kake 4 jurje. Yamaha grizzly 660 po tujih oglasih malo gledam ma tudi ceno okrog 4000 kaj pravite na vse skupaj. Hvala lp

[BIF]

Za lažje računanje vzameva budget 4.000 EUR.
Sym...kolkor vem dokaj spodoben motorček...nekih velikih pritožb ni slišati, ali pa lastniki o njih ne pišejo. Seveda je vse odvisno kod se boš vozil in kako boš za motor skrbel. Za ta budget boš zagotovo našel mlajši in verjetno solidno ohranjen motor. Samo poreklo in osnova pa sta pač znana...zato nekih presežkov zagotovo ne bo.
BRP, Yamah, Suzuki, Polaris...osnova je pri vseh bolj ali manj dobra. Seveda boš za ta budget verjetno dobil starejšega....a z veliko boljšo osnovo in praviloma tudi dobavljivostjo rezrvnih delov in ostalega materiala.
Mislim da je prav @Kiwi prešel iz Sym-a na BRP 400 zato ti bo on gotovo najbolj referenčno lahko podal opis o tem kakšna je razlika, zakaj se je tako odločil in ali je ravnal prav ali narobe.
Kar pa se mene tiče (iz lastnih izkušenj)...vedno rajši rabljen premium brand, kot novo vzhodnjaško eksotiko.
Seveda brez dvoma osebno pač vzamem BRP.
Ali bolj razumljivo...ali mlajšega SangYong-a z "mercedesovim" motorjem, ali starejšega Audija, WV, BMW....

[freshslo]

ampak z pogojem, da tudi na brand znamki dela vse, ko gres na testno voznjo. V primeru, da bo na brand znamki pokvarjen menjalnik ali kaj drugega bo strosek x10 proti kitajcu!

[BIF]

Absolutno. To itak narekuje zdrava pamet. Je pa tudi res, da bo menjalnik na kitajcu šel 10x prej v franže.
Bi pa bil presenečen, kako dragi znajo bit nekateri deli za kitajce....

[kiwi]

No ker me je BIF glih omenil. JAz sem prešel iz Kymcota na BRP-ja. Sym in Kymco bi lahko rekel da sta v enakem razredu. Tudi pokojni Jaka je vozil Syma kolikor vem. Sam sem imel MXU 250 in ker se je pojavila potreba po močnejšem in predvsem po 4x4 pogonu sem dosti pogledoval proti Symu 600. Probal ga sicer nisem vendar mi žilica ves čas ni dala miru in se je pojavil BRP 400 max na avto netu. Motor sem šel pogledat. Videti je bil dokaj ohranjen in sem ga vzel za 4300€ imel je sicer prevoženih nekje 23.000km za nekatere je to dosti za druge pače spet ne. Vedel sem da bom pri teh kilometrih moral na motor tudi nekaj dati. Tako sem lepo odprl variomat in zamenjal valjčke, kladivca, ležaj na oneway, namazal sklopko, kompletne tekočine in na koncu zamenjal še gume ter montiral vitlo. Pri okoli 20.000km se pri 400tki lahko pojavi že tudi problem z dekompresorjem in ga je pri teh kilometrih dobro menjat, da ti ne naredi dodatne škode na motorju v primeru da ga raztrga. Znani so primeri ko je prebil pokrov ventilov. Na mojem še sicer ni bil zamenjan in mi je serviser pred mesecem dni rekel, da še ni tako kritičen vendar sma že naročila novega, zamenjala pa ga boma na naslednjem servisu.

Suma sumarum imam sedaj motor, ki je brez problema odpeljal ruto v Topuskem in mene in mojo boljšo polovico na KRK in tudi sedaj se upam vsesti nanj in podati kamorkoli. V Topuskem pa sem lepo videl, da brez problema z 400 motorjem konkuriram vsem ostalim močnejšim bratom ko smo na terenu. Hitrostne dirke me ne zanimajo. Niti malo mi ni žal da sem se pri nakupu odločil tako kot sem se.
To je moje videnje. Upam, da sem s tem pomagal mogoče kaj pri odločitvi. Aja glede rezervnih delov pa je tako. Da se že preko e-baya dobiti za BRP marsikaj ceneje kot pri nas. Servisiranje BRP-ja napram recimo Kymcotu ki sem ga imel je tukaj precej lažje (Govorim o variomatu, ker drugega itak ni bilo potrebno razdirati ko sem še imel Kymcota - razen rednih servisov in podmazovanja). Servisni manuali dobro opisujejo postopke in tudi na Youtubu je precej materiala howto. Original jermen za 400tko recimo stane na Ski&Sea 77€. Da ne omenjam koliko stane za CF moto ali kakšno drugo znamko iz Vzhoda.

Lp Boštjan

[kiwi]

Aja še glede Yamahe. Bodi previden, ker za 4000€ dvomim da boš dobil homologirano verzijo 660-tke.

LP Boštjan

[janezk812@gmail.com]

Najlepša hvala vsem skupaj upam da do spomladi najdem kaj pametnega. Hvala Lp Janez

[janezk812@gmail.com]

Samo eno vprašanje se koliko kilometrov bi načeloma naj zdržale mašine na brp-jih in podobnih znamkah.

[GHost14]

Tudi jaz z zanimanjem pričakujem prvi odgovor

[BIF]

V nedogled z pravilnim in rednim vzdrževanjem. Moj je šel od hiše z 35.700km...in laufa dalje b.p.
Se pa najde idiot, ki je sposoben razfukat mašino od tanka v 300km.

[kiwi]

Moj ima trenutno okoli 25.300 km in dela kot ura.

Lp

[Bogomolka]

Sem vozil brpja z vec kot 45.000km brez težav.

Poslano z mojega LG-D855 z uporabo Tapatalk

[moto_fan]

Pozna kdo lastnka oz. štirikolesnika:
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... 0kot%20nov
http://www.avto.net/Ads/details.asp?id= ... ptor%20350
katerega bolj priporočati, zdi pa se mi da suzuki ni homologiran?

[freshslo]

Absolutno suzuki v tej primerjavi. Vodno hlajen agregat, vecja kubikaza pomeni bolj vzdrzljivi agregat. Pravilna zasnova podvozja, kar je yamaha z 350 popolnoma falila.

[0ne]

Živjo,

tudi jaz kupujem športni ATV.
Kot sem razbral bi najraje kupil kakšno Barossa Silverhawk oz. SMC RAM/Captain.

* cena do 2000€
* ročni menjalnik
* homologiran

Lep pozdrav!

[jerebtomy]

Živjo,

tudi jaz kupujem športni ATV.
Kot sem razbral bi najraje kupil kakšno Barossa Silverhawk oz. SMC RAM/Captain.

* cena do 2000€
* ročni menjalnik
* homologiran

Lep pozdrav!

Če si pripravljen malo povečati budget,ti jaz prodam svojega.
Več pa na ZS

[coupe19]

Imam enake kriterije kot forumas v prvem postu.

V dveh dneh sta mi dva dobra ušla pred nosom...

Kupim športni ATV (Quad):
cena do 2000€ (lahko tudi kakšen € več)
250ccm ali več
ročni menjalnik
homologiran
ne-kitajskega porekla

Avto.net spremljam... iscem pa tudi tukaj ce bi kdo kaj prodal...