brp outy 800r xtp

[tdk]

Sem imel zelo podobne barve izpuh na Apaču;kar me je zelo motilo.Pa sem od vseh možnih varinant(kromiranje ipd) nabavil drugega;zgleda sedaj kot se šika.

lp tdk

p.s. Pa ne da se s temi kramparicami na 450 vozi po cesti?verjetno šumi da je veselje

[jay886]

šumi... ampak z cestnimi se lahko samo po cesti voziš. Vsak makadam, bog ne daj blato, travo je samo "kopanje v prazno"

[morski]

Točno to. Če ne uporabljaš štirikolesnika samo po cesti, nima smisla imeti gor cestnih gum.
Drugače se pa da z Maxxis Razr 2 gumami (katere so namontirane na DS-a na prejšnji sliki) povsem spodobno peljati tudi po cesti.

[jay886]

včeraj obrnil 1000km. Za 1x brez kakšnih težav pri 2500kilometrih.
Zamenjana samo zadnja žarnica. Strošek 75 centov na petrolu

[BIF]

včeraj obrnil 1000km. Za 1x brez kakšnih težav pri 2500kilometrih.
Zamenjana samo zadnja žarnica. Strošek 75 centov na petrolu

Prodaj! Resna okvara! Težko se ga bo š rešil...ampak naj ti bo! Pripelji ga danes k meni pa ti dam 6.000 na roko!
Ok ok saj vem da sem dober kot kruh...ampak prijatelju je treba pomagat....

[Civava]

včeraj obrnil 1000km. Za 1x brez kakšnih težav pri 2500kilometrih.
Zamenjana samo zadnja žarnica. Strošek 75 centov na petrolu

Prodaj! Resna okvara! Težko se ga bo š rešil...ampak naj ti bo! Pripelji ga danes k meni pa ti dam 6.000 na roko!
Ok ok saj vem da sem dober kot kruh...ampak prijatelju je treba pomagat....

Če bo šlo tako naprej bo kmalu postal nepremičnina Ta Bifov predlog je namestu. Zato pa so prijatelji

p.s. edino zadnji lonec je bolj bogi

[jay886]

vem, da bodo offroaderji rekli kaj se sekiraš za avspuh, ampak to je polom tak rjastega rora nimaš niti na bašanu! to morem čimprej "sanirat"

je pa fajn, da ne potrebuješ orodja za menjavo žarnice.. ampak kljub temu sva z @jam-om vseeno potrebovala kos orodja, klešče (posodil prijazn gospodič na petrolu), ker je kabel bil sfiksiran in ni šla luč ven. Menjava pa na petrolu pred večerno furo ob 7mih zvečer

[Jam]

tam daj zaj vezico nazaj gor, pa nea je tak zategni ko je bla ona, da ni sov kabl nikamor

[jay886]

ne samo, da kabl ni šel ven.. tak je bila stisnjena, da niti štrom ni mogo tečt

[jay886]

Današnjo čudno vreme je kot nalašč za servis . Sem kar sam porihtal, ker ni neka znanstvena fantastika snet plastike... zamenjal Olje (original brp 13eur/liter), filtri, svečke, malo pregledal jermen in spihal variomat pa je to-to.

tukaj se dobro vidi BIF sindrom



Za zdaj še vedno brez napak. Nič ne škripa, nič ne trokira, nič olje ne spušča oz pije, pije pa rad eurosuper 95


Sedaj pa novim kilometrom naproti... 6000 bo hitro tu

[BIF]

Sveže juhice...malo krpice in Kokpit-spray-a...."škoda", da ni kaj več za pisat !
Lepo po pameti dalje
Tudi moj ima vse "župice" frišne! Mojster je naredil še podrobnejšo inšpekcijo ni bilo ugotovljenih pomanjkljivosti, častil karton Energi-ja za klub...vsi srečni vsi zadovoljni!

[MitjaP]

Ja jay, motor si porihtal, za gume pa pridi na drugo stran Drave

[gavry]

Lepo to, za vozilo je treba skrbeti Olja ne pije

Koliko si pa kaj bencina privošči,mislim bolj na terensko vožnjo(makedam,kake gozdne poti?)

[jay886]

jp... gume bodo počasi za zamenjat, če mislim it drug mesec na off road Hungary


@gavry: verjameš ali ne olja ne popije nič... prej je bilo original brp olje noter , sedaj na drugem servisu sem dal enako, saj niti cenovno sploh ni drago.

Bencina pa si privošči med 10l asfalt, makadam, vožnja z boljšo polovico in kakšnih 12l v gozdu, snegu, 4x4...


za 1x lahko rečem le kapo dol. Nimam nobenih skrbi z motorjem... tankam, vozim, operem, mažem.

[BIF]

Nimam nobenih skrbi z motorjem... tankam, vozim, operem, mažem.

Načeloma se to od takšnega motorja tudi pričakuje! Vzdrževanje pa je lepa navada, ki se je splača držati. Kar se tiče "župic"...po moje se pri teh mašinah ne splača experimetirat. Res je, da so originali nekaj dražji...ne vem sicer, če so v resnici kaj drugačni od ostalih olj priznanih znamk....toda za teh nekaj eur-ov razlike se mi ne ljubi bit poskusni zajček. Enako velja za olja v diff-u, menjalniku in celo pri hladilni tekočini. No manjši "izlet" sem si tokrat privoščil pri kompletni menjavi zavorne tekočine a ker zaupam mojstru (razvpita forumska oseba ), ki mi je to naredil sem miren.
Zakaj odkrivati toplo vodo, ki jo že poznamo! Tankaj, vozi, peri, maži....

[jaka]

Zakaj odkrivati toplo vodo, ki jo že poznamo!

Jo je pa priporočlivo kdaj pa kdaj spustiti

[BIF]

Pojma nimaš! Kaj pa kava na terenu...ga ni boljšega "koherja" za NesCaffe

[jaka]

Ti maš pa gorenjske korenine

[BIF]

Zdaj pa se bomo še žalili.....

[jay886]

Zakaj odkrivati toplo vodo, ki jo že poznamo!

Jo je pa priporočlivo kdaj pa kdaj spustiti

a bo potem kaj manj rjavel ta poceni kos železja ?

[jay886]

po 4000km so carlisle dušo spustile.. oz sej so še kr "delale" in bile vedno bolj za cestno uporabo, ampak treba nove sprobat čimprej

Hvala El. Presidentu za hitro dostavo gum in Jam-u za montažo! Peljejo se dosti tišje, lepše, skratka so vredne svojega denarja. Za spredaj sem rabil distančnik, ker je guma nasedala na končnik.

SUNF "ceros" 26/8/12 vs Carlisle 26/9/12


Danes naredim eno celodnevno turo pa bomo videli

[lakl]

Le glej,da se kje ne srečamo

[jay886]

"ceros" dela






po vsaki bolj obsežni blatni kopeli temeljito pranje


mažemo tudi redno


Trenutno po števcu 4700km in blizu 200 delovnih ur. Prva "napaka". Znameniti Limp home mode oz oznaka E, ki se mi na čase prižge. Po pogovorju z mojstri na servisu bi naj bil kabel, ki pride na senzor poškodovan in mi zato občasno prikazuje napako E. Na samo delovanje motorja ne vpliva in lahko to rešim na naslednjem servisu. Nebi pa rad sam experimentiral po elektroniki in menjaval nekaj na slepo. Študiram še o menjavi izpušnega sistema (HMF). Rad bi imel malo glasnejši zvok poleg rahlih performanc, ampak da bi bil še vedno v mejah normale. Slišal sem samo HMF performance in mi je bil preglasen.

Motor pa prede kot prvi dan. Vozim po vseh možnih terenih in me še ni razočaral.

[brinovc]

po 4000km so carlisle dušo spustile.. oz sej so še kr "delale" in bile vedno bolj za cestno uporabo, ampak treba nove sprobat čimprej

Tudi meni so te >ceroske< vedno bolj všeč in sovpadajo z mojim načinom izbiranja vozne podlage.

Zanima me, kolikšen je lahko najvišji dovoljen tlak zraka v njih?

LP!

[jay886]

Jaz jih imam na cca 1bar, kakor je tudi priporočeno. Na pretiranem blatu jih še nisem sprobal, zato ne morem podati še mnenja. Verjamem, da sigurno ne bodo tako dobre kot carlisle, ampak za moje podlage in tistih par blatnih kopeli bo več kot dobra. Je pa zagotovo prava izbira za vse terene... po asfaltu se pelje kot cestna pnevmatika, po terenu pa kot terenska... Vem, da sem naredil komaj 700km, ampak do sedaj še znakov obrabe ni videt. Za takšno ceno človek ne more kaj dosti razmišljat