Pa kaksno predalavo ti naredijo v Franciji ?! Ze na drugem forumu je bil quadfreak pameten, da naj bi menjali potencialno slabe dele z preverjenimi evropskimiRB ATV napisal/-a:Prevozu ne spoznal pa dobro, glede videno kak je izdelava pa tudi glede predelave Masaia ,ki jo opravijo v Franciji bi se odloču za Dinli( Masai)...czy napisal/-a:Kolk 1000km pa si že prevozil z njim?RB ATV napisal/-a: Jaz osebno bi se odločil za Dinli MASAI A700 4X4 !!
V franciji ne naredijo popolnoma nic drugega kot ATV pripravijo za homologacijo. Enako kot quadzilla naredi v angliji. Sem sel dovolj globoko raziskovati DINLI 700. Imam tudi vse emaile od Sophie iz Dinlija in tudi to vprasanje sem ji zastavil. <<To velja za model MASAI 700A ! Ne mesat zraven kaksne cestne predelave od MASAI.Da pa je tako zelo zanesljiv pa je tezko recti, ker ko vprasas blizu zahoda koliko so jih prodali je cifra okoli 10 oz. pod. Ko vprasas bucota je imel en uvoz in se od tega mu v kozovcu stoji en nov in kolega ima testnega. Ta iz LJ, ki prodaja MASAI naj bi jih komaj sedaj dobil, ce jih je ze ? Pod crto dvomim, da se jih v sloveniji vozi 20. To pa je zdalec premalo za kaksno ocena kako vzdrzljivi so.
Na poljskem forumu sem nasel ene 5 postov o raznih tezavah. Zdi pa se mi tudi, da je cena previsoka, saj za le 700 eur vec dobis artic cata, ki je preverjena stvar.
Novinci pa zelijo vec prodati na racun cene...Ne razmisljajo pa tako dalec, da bi ugotovili, da s tem tudi sebi pljuvajo v skledo.
Vsi smo se že kdaj "poscali na svojo nogo" 
