"Blokade"

[ro-bi]

Predlagam novo temo in sicer bi lahko opisali vse enostavne posege v motor, ki so povečali moč. Mogoče bi napisal: "odstranjevanje blokad".
Lahko bi vsak dodal tudi vtise prej/potem, prav tako št. kilometrov oz. možne okvare, ki so bile posledica "tuninga".

Lahko kar jaz prvi primer opišem in sicer:
Linhai 300 2 x 4
- v delu izpuha, ki gre v glavo motorja, je obroč, privarjen na izpušno cev. Obroč služi kot nastavek in tesnilo, zavarjen je znotraj, zvar pa tako debel, da pri mojem mopedu ni bilo več luknje, kot FI 18mm. Zamenjal sem cel izpuh z direktnim, ki ima daljši dušilec, cev v dušilcu speljano po dolžini sem/tja 3x, cev je navrtana, okrog so prokron ostružki, izpuh je tišji, kot original.
Filter za zrak sem dal pralni, športni, air box pa navrtal iz strani z nekaj luknjami FI14mm.
Glavno šobo vplinjača sem povrtal z navadnim svedrom 1,3mm (original je bila 1,28mm).
Blokiral sem povratni vod izpušnih plinov
Sedaj res opazno bolje potegne, motorju bolj ustrezajo višji vrtljaji. Do blokade na 7.500 rpm se na ravnini zvrti dosti prej, da doseže tistih cca 80 km/h.
Prevozil sem kakih 200-300 km po posegu in vse je b.p.

[bzu]

Živjo. bi jaz tukaj vprašal glede izpuha.
Imam prav tako linhai 300 2x4. Ko sem kupil rabljen atv je bil zraven tudi doma narejen izpuh, podoben kot ga imaš ti (ro-bi), le da v dušilcu navrtana cev ni 3x zavita ampak direktno ven, okoli cevi pa je nekaj ostružkov (bi bilo dobro dofilat z npr. gobicami). Pa me zanima ali je tak izpuh dober za atv ali je morda preveč odprt.

[slepec]

Živjo. bi jaz tukaj vprašal glede izpuha.
Imam prav tako linhai 300 2x4. Ko sem kupil rabljen atv je bil zraven tudi doma narejen izpuh, podoben kot ga imaš ti (ro-bi), le da v dušilcu navrtana cev ni 3x zavita ampak direktno ven, okoli cevi pa je nekaj ostružkov (bi bilo dobro dofilat z npr. gobicami). Pa me zanima ali je tak izpuh dober za atv ali je morda preveč odprt.

4 taktni motorji -bolj imaj odprt auspuh bolje je za motor seveda posledica je glasnost in homologacija in policija
2 taktni pa je drugačen- ne bom opisoval ker je malo atv

[slepec]

Predlagam novo temo in sicer bi lahko opisali vse enostavne posege v motor, ki so povečali moč. Mogoče bi napisal: "odstranjevanje blokad".
Lahko bi vsak dodal tudi vtise prej/potem, prav tako št. kilometrov oz. možne okvare, ki so bile posledica "tuninga".

Lahko kar jaz prvi primer opišem in sicer:
Linhai 300 2 x 4
- v delu izpuha, ki gre v glavo motorja, je obroč, privarjen na izpušno cev. Obroč služi kot nastavek in tesnilo, zavarjen je znotraj, zvar pa tako debel, da pri mojem mopedu ni bilo več luknje, kot FI 18mm. Zamenjal sem cel izpuh z direktnim, ki ima daljši dušilec, cev v dušilcu speljano po dolžini sem/tja 3x, cev je navrtana, okrog so prokron ostružki, izpuh je tišji, kot original.
Filter za zrak sem dal pralni, športni, air box pa navrtal iz strani z nekaj luknjami FI14mm.
Glavno šobo vplinjača sem povrtal z navadnim svedrom 1,3mm (original je bila 1,28mm).
Blokiral sem povratni vod izpušnih plinov
Sedaj res opazno bolje potegne, motorju bolj ustrezajo višji vrtljaji. Do blokade na 7.500 rpm se na ravnini zvrti dosti prej, da doseže tistih cca 80 km/h.
Prevozil sem kakih 200-300 km po posegu in vse je b.p.

jaz bi še povečal dizo na 140-150 in povečal dotok zraka spremljaj svečko kakšne barve je, biti mora svetlo čokoladna
če se ti gre za končno hitrost menjaj zobnike

[czy]

spremljaj svečko kakšne barve je, biti mora svetlo čokoladna

To najbolje opravi lambda sonda.
Če se ne motim pa ima že pripravljenega polža.

[slepec]

spremljaj svečko kakšne barve je, biti mora svetlo čokoladna

To najbolje opravi lambda sonda.
Če se ne motim pa ima že pripravljenega polža.

lambda sonda samo zavira izpušne pline ta je pomembna samo za euro normo,nobeden športno motor,avto ,formula nima lambde sonde

[slepec]

da ne bom samo pisal še moj splošni tuning
-drug odprt auspouh najbolj pomembno
-odprt air box ali športni filter-dobre kvalitete
-povečanje dize za 20-40 številk
-zamenjava verižnikov
-blokada -odstranitev povratnih plinov v frgazar
-menjava cdi elektrike -za povečanje obratov če je potrebno
pri takem tuningu se dobi od 10-50 konjev odvisno od modela in blokad ki jih ima motor
-

[jaka]

-blokada -odstranitev povratnih plinov v frgazar
-

A lahko daš kakšno sliko, kako si to naredil. Hvala

[Bora]

Mene tudi zanima

[czy]

lambda sonda samo zavira izpušne pline ta je pomembna samo za euro normo,nobeden športno motor,avto ,formula nima lambde sonde

Aha, in pri formuli nastavljajo motor glede na barvo svečke. Po kateri čokoladi pa je najbolje, Milka, Gorenka, Kraš...?

pri takem tuningu se dobi od 10-50 konjev odvisno od modela in blokad ki jih ima motor

Kateri ATV imaš, da si na tak način dobil 50km?

4 taktni motorji -bolj imaj odprt auspuh bolje je za motor seveda posledica je glasnost in homologacija in policija

Potem je najbolje odstranit izpuh in tako dobiš največ moči?

2 taktni pa je drugačen- ne bom opisoval ker je malo atv

Napiši prosim še kaj o tem, ker imam motorne sani in bi mi prav prišlo.

[slepec]

lambda sonda samo zavira izpušne pline ta je pomembna samo za euro normo,nobeden športno motor,avto ,formula nima lambde sonde

Aha, in pri formuli nastavljajo motor glede na barvo svečke. Po kateri čokoladi pa je najbolje, Milka, Gorenka, Kraš...?

pri takem tuningu se dobi od 10-50 konjev odvisno od modela in blokad ki jih ima motor

Kateri ATV imaš, da si na tak način dobil 50km?

4 taktni motorji -bolj imaj odprt auspuh bolje je za motor seveda posledica je glasnost in homologacija in policija

Potem je najbolje odstranit izpuh in tako dobiš največ moči?

2 taktni pa je drugačen- ne bom opisoval ker je malo atv

Napiši prosim še kaj o tem, ker imam motorne sani in bi mi prav prišlo.

to sem na splošno napisal o tuningu za več atv
vidim pa da se zajebavate-fukate človeka v glavo pol hočete pa še pomoč
to je moje zadnje javlanje na tem forumu in prosim administratorja da me izbriše

[czy]

to sem na splošno napisal o tuningu za več atv
vidim pa da se zajebavate-fukate človeka v glavo pol hočete pa še pomoč
to je moje zadnje javlanje na tem forumu in prosim administratorja da me izbriše

Se opravičujem, če si to razumel kot zajebancijo, mene zanimajo konkretni podatki, tako na splošno sem že veliko slišal a nič razumel. Zato prosim bodi bolj konkreten in opiši tuning z rezultati konkretnega modela kot ga je opisal Robi.

[jaka]

Tud jaz se opravičujem. Tukaj po prvih 50-ih kilometrih nisi bil toliko jezen.

http://www.shrani.si/?1Q/AE/keMtMug/zunaj-157.jpg

[ro-bi]

kolikor je meni znano, se vsi dirkalni motorji nastavljajo z lambdo! Ker barva svečke je zeeelo varljiva! Se komot zmotiš za 1-2 vrednosti lambde, kar je lahko že KAABOOOM!! za motor. Najverjetneje ti misliš na lambdo, kot jo ima večina avtov in deluje le za +- 0,2 lambde točno, potem se ji sfuzla? Tista je res samo zaradi plinov. Normalno se motorji štelajo z širokopasovno sondo, ki ima vgrajen grelec (ali dva) in cel kup elektronike. Taka sonda potem zelo točno kaže razmerje v izpušnih plinih tudi pri zalitem ali presuhem motorju.In brez tega bi še na prvih testih popušilo 90% navitih motorjev!

Prirastek moči za 10-50Km z posegi od g. Slepca je seveda ZF na nivoju Mr Đirla.

Po moje te noben ne jebe v glavo, Slepec, ampak so padle samo ideje, da zadevo bolj skonkretiziraš, ker tako nakladanje sem in tja je brezveze.

[schorpion75]

zdravo
jaz pa imam par vprasanj glede Aeon GOES 320 MAX

ali ima tale stroj kaksno blokado ter kje in kako se to vn dobi.
koncno ima cca 50.
zadaj ima digferencijal, 4 taktna zadevica deluje pa na principu skuterja kolker je videt ima jermen.
gleda pa nekaj takega
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4832774

oziroma ce se da dobiti kaksne kataloge od tega motorja

ce mi zna kdo kaj pomagat se ze v naprej zahvaljujem

[sendro]

Malo poglej tu:
http://www.allradforum.at/PDF/Reparatur ... 0max_3.pdf

[schorpion75]

coooll
hvala za inf.
ni lih tak ampak je pa masina ista

[damek89]

Pozdravljeni!

Sem lastnik Linhai 420 4x4.
Zanima me, ali so na ATV-ju kakšne blokade? In kje?

Hvala za vsak odgovor.
Lp, damek

[Barni]

Je v uplinjaču,odprt ima 26 Km

[janekec]

Je v uplinjaču,odprt ima 26 Km

Zdravo, a je mogoče kje dobiti opis kako se to blokado odstrani?
Hvala za odgovor.

[Tomy6699]

Zdravo!

Se že v naprej opravičujem za nevednost - morebiti se sliši celo trapasto ampak imam skutrček, ki sem ga dejansko dobil...ampak gre tako zelo počasi, da je groza (40-45 km/h).

Kako se torej odstrani blokada, da bi mašina malenkost bol hitro vozla...sicer nimam kaj dosti izkušenj s temi zadevami, ampak fino bi bilo, da stvar ne bi bila samo zlo glasna ampak bi se dejansko nekam premaknila

Tomaž!

[rechnik]

Lp. Mi lahko gdorkoli pomaga pri Linhai 500 4x4 letnik 2016 - še z std, uplinjaču.
kje najti kakršno koli blokado? motor končno hitrost dobi max 90-95 ampak začetni pospeški so pa žalostni. se lahko karkoli reši tuki ?

[el.presidento]

Če ti gre 90-95 potem je odprt do konca. Pospeški pa so žal taki kot so.

[barossa45]

Pozdravljeni,
lastim si barosso 250. Je ze kdo kaj delal na moci?
Za enkrat imam vse stock, kaj bi se dalo?
-izpuh (kateri?)
-filter imam sportni
-enojni/dvojni uplinjac (diza?)
-menjava zobnikov (kako je potem z prikazovalnikom hitrosti?)
-visje oktansko gorivo

In ce gremo morda v ekstreme: nizanje glave, poliranje kanalov, drugi bati?

Nekako mi ni da bi kupoval drugega motorja ker mi je ta ok. Usec mi se SMC 500, vendar ni rabljenih na trgu.

[el.presidento]

Dize, nižanje glave, itd raje pusti pri miru. Če boš dal prevelike dize se poslovi od batov in cilindrov. Barosse so za svojo kubikažo tako in tako že prenore. Od tega kar si napisal menjaj izpuh in to je to. Če rabiš original športni izpuh misli da imamo še kakšnega na zalogi. Normalna cena če se ne motim je 169 EUR ampak se bo dalo še kaj narediti na ceni.